Korongo Kubwa la Almaty

Muhtasari

Korongo Kubwa la Almaty ni bonde la ufikiaji linaloshusha Mto Bolshaya Almatinka kutoka chanzo chake cha barafu katika m 2,511 hadi ukingo wa kusini wa Almaty - na barabara ambayo wasafiri huiendesha kwa mwelekeo wa kinyume, wakipanda m 770 kwa takriban km 15 kutoka HPP-1 (1,740 m) hadi Ziwa Kuu la Almaty. Ndiyo lango linalotumika zaidi la mlima katika Trans-Ili Alatau yote, njia kuu ya kufika BAL, uchunguzi wa Cosmostation, na ufikiaji wa kutembea hadi vilele vilivyo juu ya m 4,000. Kupanda kwa gari ni miongoni mwa mambo ya kawaida ya kufanya milimani huko Almaty kwa safari ndefu ya siku - sehemu ya kawaida ya safari za siku za milimani za Almaty kutoka Almaty. Mahali hapa ni miongoni mwa maeneo ya kutembelea Almaty muhimu na sehemu ya programu nyingi za utalii Kazakhstan kutoka Almaty.

Mto unaotiririka chini ya korongo hili ndio uliolipa Almaty jina lake - alma humaanisha tufaha kwa Kazaiki, na bonde pana zaidi hapo zamani liliunga mkono bustani za mwitu za Malus sieversii ambazo ni babu wa kijeni wa kila aina ya tofaa la kufugwa duniani. Mto huohuo bado unatoa maji ya kunywa kwa sehemu kubwa za jiji, ndiyo maana sehemu za juu za bonde bado zinadhibitiwa - ziwa ni bonde la maji linalolindwa, si sehemu ya kutazama tu.

Uoto hubadilika wazi unapopanda. Km 3 za chini zina msitu mchanganyiko wenye miti ya tufaha, mikoko ya majini, na birch kando ya kingo za mto; kuanzia m 2,000, msonobari wa Tien Shan (Picea schrenkiana) - unaotambulika kwa sindano zake za buluu hafifu - hutawala na kupambanua barabara kwa kilomita kadhaa. Juu ya m 2,400, mreteni uliotapakaa na mreteni unaotambaa hubadili msonobari; ziwa la juu lenyewe liko kwenye mpaka wa mstari wa miti.

Korongo hili huvutia umati wa watu wa aina isiyo ya kawaida. Wakazi wa Almaty huja wikendi kwa picnics kwenye malisho ya pembeni; wakimbiaji wa njia hupanga mapambano ya asubuhi mapema kando ya barabara; wapandaji milima makini hulitumia kama njia ya maandalizi kwa kupanda kiufundi kwenye Peak of the Soviets (4,317 m) na Tourist Peak (3,954 m); wanaastronomia na makundi ya watalii hutembelea Cosmostation (Tian Shan Astronomical Observatory) katika m 2,750 juu ya ziwa. Trafiki ya siku za wiki ni nyepesi; Jumamosi za kiangazi hujaza malisho ya chini kufikia 09:00.

Korongo huonekana tofauti sana kulingana na msimu. Aprili-Mei: kuyeyuka kwa theluji huongeza maji mtoni, malisho ya chini yanakuwa ya kijani, msonobari unarejea rangi baada ya baridi; baadhi ya sehemu za juu bado huwa na theluji kwenye miteremko yenye kivuli. Juni-Agosti: msimu wa kilele wa matembezi, maua pori kwenye malisho, dhoruba za alasiri juu ya m 2,500 karibu kila siku; mto hutiririka kwa ujazo kamili. Septemba-Oktoba: majani ya dhahabu msituni sehemu za chini, hewa baridi zaidi, vipindi vya hali ya hewa thabiti zaidi; maji ya ziwa hubadilika kutoka turquoise kwenda buluu iliyokolea. Novemba-Machi: mstari wa theluji hushuka hadi m 2,000, hali ya barabara huhitaji matairi ya majira ya baridi au minyororo, sehemu za juu zinaweza kufungwa kwa trafiki ya kiraia; utulivu ni wa kweli kabisa na vilele vilivyofunikwa na theluji hupigwa picha kwa mwonekano wa kuvutia.

Jambo ambalo wageni wengi hawalitambui: barabara kupitia korongo ni mojawapo ya miteremko iliyopandishwa kwa lami mikali zaidi Asia ya Kati - m 770 za mwinuko katika km 15, sawa na wastani wa mteremko wa 5% wenye sehemu zinazofika hadi 12%. Madereva huhisi hilo kupitia injini; waendesha baiskeli hulichukulia kupanda huku kama mazoezi ya dhati. Kushuka kwa njia ya kurudi kunahitaji kuvunja kwa injini - breki zilizopata joto kupita kiasi ni chanzo cha kawaida cha matukio wikendi za kiangazi.

Taarifa za Kivitendo

Korongo huanzia HPP-1 (kituo cha chini cha nguvu za maji) kwenye ukingo wa kusini wa Almaty - takriban dakika 25 kwa gari kutoka katikati ya jiji. Barabara hupanda km 15 kwa lami hadi mfululizo wa posta za mazingira na hatimaye Ziwa Kuu la Almaty.

GPS ya kuingia chini: 43.1567°N, 76.9456°E (eneo la HPP-1).

Ufikiaji wa barabara - muhimu: sheria hubadilika kulingana na msimu na zimebadilika mara kadhaa katika miaka ya hivi karibuni. Katika vipindi fulani magari ya kibinafsi na teksi zinaweza kuendesha hadi posta ya juu ya mazingira karibu na BAL; katika vingine ni posta ya chini pekee inayoweza kufikiwa kwa gari na kilomita 8 za mwisho huhitaji kutembea au basi maalum la bustani. Thibitisha sheria za sasa na Treeple kabla ya kuondoka - tunaangalia asubuhi ya ziara yoyote na kuchagua gari linalofaa.

Ada ya mazingira (imefungwa na MRP, husasishwa kila mwaka): ada ndogo kwa kila mtembezi katika posta ya chini ya mazingira - kwa kawaida tenge chache mia. Kuingia kwa gari huongeza ada tofauti. Fedha taslimu kwa tenge inahitajika.

⚠️ Pasipoti inahitajika katika posta ya juu ya mazingira (eneo la mpaka na Kyrgyzstan). Asili ya pasipoti hukaguliwa juu ya ziwa; nakala za karatasi na nakala za kidijitali hazikubaliwi. Wasafiri wengi kutoka EU, US, UK, Japan, Korea, Kanada, na Australia huingia Kazakhstan bila visa kwa siku 60; wageni kutoka China, India, na nchi nyingi za Mashariki ya Kati wanahitaji e-visa.

Kufika kutoka jiji: eneo la kuingia la chini liko safari fupi ya teksi kutoka kusini mwa Almaty. Programu za teksi hufanya kazi hadi posta ya chini ya mazingira lakini kwa kawaida si zaidi ya hapo. Kuanzia posta ya chini, chaguzi ni: kuendesha mwenyewe ikiwa sheria zinaruhusu, kuchukua basi la bustani, au kupanda kwa miguu. Ziara za Treeple zinajumuisha gari, utunzaji wa ada ya mazingira, na uratibu wa vituo vya ukaguzi vya pasipoti.

Cosmostation (Tian Shan Astronomical Observatory): iko katika m 2,750 juu ya BAL, inafikiwa kwa jeeppi au kwa miguu kutoka posta ya juu ya mazingira. Hufunguliwa kwa wageni kwa mpangilio wa awali; hufungwa wakati wa vipindi vya uchunguzi wa utafiti. Treeple huratibu ufikiaji kwa makundi yanayopenda unajimu au kutazama nyota.

Vyoo na maji: huduma za msingi katika posta ya chini ya mazingira na Cosmostation. Hakuna huduma katikati. Beba lita 1.5-2 za maji kwa kila mtu na vitafunwa ikiwa unapanga kutembea.

Muunganisho: Beeline na Tele2 hufanya kazi katika eneo la chini la kuingia na vipande vya barabara; ishara hupotea karibu na BAL na haipo kwenye vilele vya juu zaidi. Pakua ramani zisizo za mtandao kabla ya kwenda juu.

Kambi: imepigwa marufuku ndani ya eneo la ulinzi wa bonde la maji (linajumuisha sehemu kubwa ya korongo la juu). Kambi iliyoidhinishwa ipo kwingineko katika Hifadhi ya Kitaifa ya Ile-Alatau; waulize askari wa hifadhi kwa maeneo ya sasa.

Changanya Na

Korongo ni njia ya ufikiaji kwenda maeneo kadhaa makuu - karibu kila ratiba inayohusiana na BAL hutumia njia hii.

Safari ya kawaida ya siku kutoka Almaty: panda korongo kwa gari -> sehemu ya kutazama ya BAL -> rudi. Saa 5-7 kwa jumla pamoja na safari ya gari. Cosmostation inaweza kuongezwa kama kituo tofauti cha urefu wa juu kwa saa 1.5 za ziada.

Mchanganyiko wa nusu siku:

• Sehemu ya kutazama ya BAL pekee (ya kawaida zaidi, saa 4-5 kutoka jiji).
• BAL + Cosmostation (saa 6-7, inahitaji mpangilio wa awali).
• Kutembea kutoka posta ya mazingira hadi BAL na kurudi (siku nzima, km 8 kila upande, bila gari).

Mipango ya milima ya siku nyingi: korongo ni eneo la maandalizi kwa upandaji mlima mzito kwenye Peak of the Soviets (4,317 m, ya kiufundi), Lake Peak (4,110 m), na Tourist Peak (3,954 m, isiyo ya kiufundi sana). Wasafiri wa mlimani wanaoelekea ndani zaidi ya safu ya Trans-Ili Alatau huanza hapa.

Maeneo yanayohusiana:

• Ziwa Kuu la Almaty (BAL) - mwisho wa korongo na lengo kuu.
• Cosmostation - Tian Shan Astronomical Observatory katika m 2,750.
• Korongo la Aksay - bonde jirani, matembezi kutoka BAL.
• Maporomoko ya Almatinka - njia ya pembeni kutoka korongo la chini.

Siku za jiji la Almaty (Kok-Tobe, Soko Huria, Hifadhi ya Panfilov) kwa kawaida huweka safari ya BAL kama mwanzo na mwisho - mpango wa kawaida wa siku 2: siku ya kuwasili jijini, siku ya 2 kupanda korongo.

Mchanganyiko mrefu wa kikanda: BAL hufanya kazi vizuri pamoja na Medeu na Shymbulak kama mpango wa siku 2 wa 'milima karibu na Almaty'; au pamoja na Charyn Canyon na Kolsai kwa mzunguko wa siku 5 wa asili wa Mkoa wa Almaty.

Korongo linaweka nanga njia ya kawaida ya safari ya siku kwenda maziwa ya Almaty - Ziwa Kuu la Almaty liko mwisho wa juu wa barabara.

Barabara ya almaty kwenda ziwa kuu la almaty hupitia korongo - waendeshaji wengi wa safari za siku za BAL husimama hapa kwa mapumziko ya kwanza ya picha.

Vidokezo

Anza mapema. Barabara inayoingia korongoni hujaa trafiki ya wikendi kufikia 09:00-10:00 katika kiangazi; ikiwa unataka sehemu za kutazama zilizo tulivu na maegesho rahisi katika mojawapo ya malisho, ondoka Almaty saa 07:30.

Msimu bora: Mei-Juni kwa theluji mpya kwenye vilele na maji ya ziwa ya turquoise; Septemba-Oktoba kwa hali ya hewa thabiti na msitu wa chini wa dhahabu. Julai-Agosti: dhoruba za alasiri juu ya m 2,500 karibu kila siku - rudi chini ya mstari wa miti kabla ya 15:00.

Tahadhari ya hali ya hewa: hali ya hewa hubadilika haraka juu ya m 2,000. Beba koti la kuzuia upepo, fleece nyepesi, na kofia hata mwezi Julai. Upepo katika BAL hushusha joto la hewa nyuzi 8-12 C chini ya hewa ya jiji.

Maandalizi ya mwinuko: ziwa liko katika m 2,511; Cosmostation katika m 2,750. Baadhi ya wasafiri huhisi athari nyepesi za mwinuko (maumivu ya kichwa, hamu ya chakula kupungua) - kwa kawaida hupotea ndani ya saa chache. Jitihada nzito katika mwinuko ni ngumu zaidi kuliko usawa wa bahari, hivyo tembea kwa kasi na unywe maji taratibu.

Kuendesha korongo: mteremko wa wastani wa 5% wenye sehemu za 12% unahitaji kuvunja kwa injini wakati wa kushuka. Ikiwa unaendesha gari la kukodisha usilolijua, tumia gia za chini wakati wa kushuka - breki zilizopata joto kupita kiasi zimesababisha matukio. Madereva wa Treeple wanajua mwinuko huo.

Mkakati wa picha: mwonekano wa kawaida wa korongo uko kutoka kilomita 8-10 za barabara ukitazama nyuma kuelekea Almaty - bora zaidi alasiri ya mwisho wakati jiji lipo kwenye bakuli lenye ukungu chini. Huko BAL yenyewe, asubuhi mapema hutoa maji tulivu na mwanga ulio wazi zaidi; alasiri huleta mawimbi ya upepo na mawingu ya kuvutia.

Ndege zisizo na rubani: zinaruhusiwa kwa idhini ya bustani kwa upigaji picha wa kibinafsi; upigaji wa kibiashara unahitaji idhini ya maandishi siku 5-7 mapema. Hakuna ndege zisizo na rubani katika eneo la bonde la maji linalolindwa moja kwa moja kuzunguka BAL.

Usinywe maji ya ziwani. BAL husambaza maji ya kunywa kwa wilaya za kusini za Almaty. Kuogelea ni marufuku na ufikiaji wa ufukwe unazuiliwa ndani ya ukingo uliobainishwa.

Safari ya kawaida ya BAL ya Treeple huthibitisha sheria za ufikiaji wa barabara asubuhi ya kuondoka, hushughulikia ukaguzi wa posta ya mazingira na ukaguzi wa pasipoti, na hupanga mapema kuingia Cosmostation kwa makundi yanayotaka kuiweka.